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GIROのビンディングシューズ「Empire SLX」の靴紐をイエローに交換。

現在使用しているビンディングシューズはGIROの「Empire SLX」

⇒「GIROの最高峰ビンディングシューズ「Empire SLX」が到着

Empire SLX


梅雨で週末まったくロードバイクに乗れないので、気分転換に靴紐を交換する事にした。

以前海外通販で1,200円程で購入しておいたイエローの靴紐。

Empire SLX


とりあえず先に左靴の靴紐を交換。

Empire SLX


そして右靴も靴紐交換完了。

Empire SLX


印象ががらっと変わったのは良いのだが、なんだか汚れが凄い目立ちそうな気がする。

念の為、今まで装着していた黒の靴紐は保管して置く事にした。

Empire SLX


さてこれで作業は完了と思ったら、ヒールがだいぶ磨り減っている事に気が付いた。

Empire SLX


左右共に外側の磨耗が酷くてネジ穴が潰れてしまっている。

Empire SLX

Empire SLX


これ以上ネジ穴が潰れてしまってはまずいと、この機会にヒールも交換する事にした。

実はヒール交換用パーツも以前海外通販で購入済み。

2,500円ぐらいだったかな。

Empire SLX


磨り減る箇所なので、交換出来るのは非常に有り難い。

ただアーレンキーをネジ穴に差し込もうとするも、泥が詰まっていて差し込めない。

Empire SLX


そこで台所で水で濡らしながら爪楊枝でホジホジしたところ、なんとかアーレンキーを
差し込める深さが出来たので、無事に取り外す事に成功した。

Empire SLX


そして交換パーツを装着。

Empire SLX


パーツ中央の穴の位置が左右で異なる為、逆に装着するとヒールが浮くので要注意。

装着してみて感じたのは、元々装着されていたヒールは柔らかくてゴムぽかったのに対し、
交換品はプラスティック感が強くて硬めなので耐久性が高そうだ。

Empire SLX


最後に布で汚れを軽く拭きとってこの日の作業は完了。

Empire SLX


Empire SLXをこれまで2年間使用してヒールの交換は今回が初めて。

シューズ自体は高価ではあるが、この交換頻度であればコスパはなかなか良いと思う。

早く週末晴れる日が来ますように。

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