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ハンドルバーを換装したのでLook765の重量を再測定してみた。

先日苦労して換装したハンドルバー「Neo Morphe(ネオ モルフェ)」とステム。

「Neo morphe(ネオモルフェ)」が到着したのでハンドルバーを換装した(前編)

「Neo morphe(ネオモルフェ)」が到着したのでハンドルバーを換装した(後編)


その際、サドルを自宅で保管していたAstute Skylite Vt Fluoに戻してみた。

新たにサドル「Astute(アスチュート) Skylite VT Fluo」を購入。

Skylite VT Fluo2


実はこの他にもう一つパーツを換装したのだが、写真を見てお気づきだろうか。

LOOK765重量再計測



正解は、




ボトルケージ。

LOOK765重量再計測



先日初めてLook765の重量を測定した際、ペダル、ボトルケージ込みで7.84kgだった。

今のカスタム状態でLook765がどのぐらいの重さなのか量ってみた。

LOOK765計量


実は以前から2つのボトルケージが揃っていなかったのが気になっていたので、
軽量化の為にLookカーボンボトルケージを購入してしまった。


某海外通販サイトで4,500円ぐらいだったかな。

これで安いと感じてしまうのは金銭感覚が麻痺している証拠。


交換前。

LOOK765重量再計測


交換後。

LOOK765重量再計測


取り付けには以前購入したチタンボルトを流用。

ステム用チタンボルトをトルクスボルトから六角ボルトに交換。

Lookカーボンボトルケージに交換した事で、50g程度軽量化出来た筈。


今回ハンドルバー、ステム、ボトルケージを交換した事でLook765の重量が
どれぐらい軽くなったのか計測してみることにした。




気になる結果は。。。。




いきなり




ドンッ!!

LOOK765重量再計測


7.43kg!!!



前回より410gも軽くなって、見事目標だった7.5kgを下回る事が出来た。

今回換装したパーツの公称重量で比較すると、ここまで軽くなる筈が無いので
正直言って驚きの結果だったが、素直に喜ぶ事にしよう。


ただ、ここから先は「100g軽量ごとに1万円」とも言われる領域に入ってしまいそう
なので、ひとまずこれにて軽量化の為のパーツ換装は完了。

今後は少しずつUltegra化していきたいと考えていたのだが、楽天市場の某ショップで
新型Ultegra R8000コンポセットが76,800円(税込、送料無料)で販売しているのを発見。

しかも現在楽天カードがキャンペーンをやっていて、11月20日までに入会すると
9,000円相当のポイントがプレゼントされる為、実質67,800円。

海外通販でもこれ以上安くなる事は滅多に無いレベルだと思う。

これは悩むなー。

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Comment

  • 2017/11/19 (Sun) 11:33
    566 #- - URL

    こんにちは
    おー、大分軽くなりましたね
    あと思い付くのはディレイラー系の他はタイヤ回りでしょうか?
    ホイール、タイヤ、チューブ辺り
    けどタイヤやチューブは軽くするとパンク率が上がるのが厳しい、、、

  • 2017/11/19 (Sun) 15:57
    Yo-sukex #- - URL
    Re: タイトルなし

    566さん

    こんにちは。
    コメント有難うございます。
    何故かだいぶ軽くなりました。笑。
    Mavicホイールに付いていたタイヤとチューブをそのまま使用していますが、これまで一度もパンクしておらずグリップ力も良好ですのでこのまま使い続ける予定です。
    交換の時期になったらまた色々と悩みたいと思いますが、タイヤとチューブは耐久性重視になりそうです(^^;)

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