SRAMのワイヤレス電動コンポ「e-Tap WiFLi」に換装した（前編）

e-Tap導入に合わせて購入したクランク、スプロケの取り付けが完了したので
いよいよe-Tap換装作業開始。

→ブログ記事「e-Tap導入に合わせて購入したパーツ関係が到着したので早速換装」


まずは現在Look765に付いているパーツの取り外し。

　(1) シフト/ブレーキケーブル抜き取り
　(2) バーテープを剥がしてSTIレバー取り外し
　(3) フロント/リアディレイラー取り外し

シフト/ブレーキケーブルの抜き取りは以前ハンドルバーをNeo Morpheに
換装した際に経験しているので、特に問題無く作業完了。




続いてバーテープを剥がしてSTIレバーを取り外した。




そしてフロント/リアディレイラーを取り外して(1)～(3)の作業完了。




フロントディレイラー取り付け部分が砂でジャリジャリしていたので、
綺麗に清掃しておいた。


続いてe-Tapの取り付け作業。

SRAMが公開している取り付け説明書と解説動画は以下の通り。

→説明書「e-Tap 取り付け説明書」

→動画「SRAM RED eTAP System Installation(英語)」

説明書だけだと少し分かりにくい箇所があったので、動画がとても参考になった。

説明書では最初にシフターをハンドルバーに取り付けるよう記載されているが、
手元にがあった方がディレイラー調整が楽なので取り付けは後回しにした。

　(4) e-Tapペアリング
　(5) e-Tapフロントディレイラー装着
　(6) e-Tap リアディレイラー装着/調整
　(7) チェーン装着
　(8) e-Tapフロントディレイラー調整
　(9) e-Tap シフター装着
　(10)ブレーキケーブル取り付け
　(11)バーテープ巻き付け

ペアリングは30秒も経たずにあっけなく完了。




そしてe-Tapフロントディレイラーの装着。




説明書に「FDのガイドマークとクランクを合わせるように」と記載があるが
後でも調整出来るので、この時点では仮付けで問題無し。


続いてe-Tapリアディレイラーの取り付け。




そしてリアディレイラーのプーリーがローギアの真下となるよう位置調整。




機能ボタンを押しながら左レバークリックで内側、右レバークリックで
外側にリアディレイラーが少しずつ移動。



これなら簡単だと思っていたのに、



何故か、



リアディレイラーのプーリーが、



ローギアの真下に来ない。




機能ボタンを押しながら右レバーを何度クリックしてもリアディレイラーが
これ以上動かず、どうやら調整範囲をオーバーしているようだ。

これまでロードバイクのメンテ関係で様々なトラブルを経験してきた方だと
思うが、まさかe-Tapすらもすんなり取り付ける事が出来ないとは。。。

対処方法は無いかとネットで検索してみるも、まったくヒットせず。


途方に暮れ始めたところで、ある可能性に気が付いた。

実は年初めライドで関宿城に向かう前、スタート地点で写真を撮ったのだが、
撮影直後に強風でLook765が倒れてしまった事があった。




もしかしたらこの時の倒れた衝撃で、ディレイラーハンガーが内側に曲がって
しまったのでは無いだろうか。


そこで改めてディレイラーハンガーをチェック。




曲がってるような気がする。




翌日はe-Tap導入に合わせて購入したLook765専用穴無しグローメットを
取りに電車でサイクルショップへ行く予定だったのだが、このままでは埒が
明かない。

そこで翌日は電車では無く、カーシェアリングでLook765をサイクルショップへ
持ち込んでディレイラーハンガーを診てもらう事にした。

もしディレイラーハンガーが本当に曲がっているとなると、メーカ取り寄せで
一週間ほどかかるという事だったので、一体どうなる事やら。。。


後編に続く。

⇒「SRAMのワイヤレス電動コンポ「e-Tap WiFLi」に換装した（後編）」



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